Turbolader
Turbolader ist eine der Laderarten. Generell werden Lader verwendet um die Leistung der Motoren durch zusätzliche Zufuhr der Luft und damit den für Verbrennung nötigen Sauerstoffs zu erhöhen. Gleichzeitig wird der Kraftstoffverbrauch verringert. Jedoch kommt es zu höheren Temperaturen und zu höheren Belastungen des Motors, was der Leistungssteigerung Grenzen setzt.
Turbolader
Die am häufigsten verwendeten Lader sind die Abgasturbolader. Der Abgasturbolader
besteht aus dem Turbinengehäuse und dem Verdichtergehäuse. Die Turbine liegt möglichst
nahe am Abgasauslass des Motors und nutzt die Restenergie der Abgase die an das
Verdichterrad direkt übertragen wird. Im Verdichtergehäuse wird die Ladeluft im
Ansaugtakt komprimiert und an den Motor geleitet.
Da die Ladeluft erst ab einer bestimmten Abgasgeschwindigkeit effektiv komprimiert
werden kann entstand bei frühen Modellen der Turbolader ein sogenanntes „Turboloch“.
Erst bei höheren Drehzahlen stand die Verdichtung zur Verfügung. Dieser Effekt wird
heutzutage durch elektronische Regelung weitestgehend beseitigt.
Turbolader in Ottomotoren
Turbolader gab es bereits seit Anfang des 20. Jahrhunderts. Meistens wurden diese
in Dieselmotoren eingesetzt, da die niedrigeren Abgastemperaturen auch niedrigere
Ansprüche an die Werkstoffe bedeuteten. In modernen Ottomotoren müssen Turbinen
in einem konstanten Abgasstrom mit Temperatur von etwa 1000 °C bis über 100.000
Umdrehungen die Minute schaffen ohne sich zu verformen oder sich auszudehnen. Dies
wurde erst durch neue Technologien und Werkstoffe ermöglicht.
Lader in Serienfahrzeugen
Durch komplexe Bauweise und hohe Ansprüche an die Werkstoffe wurden Turbolader
in Serienfahrzeugen vor 1990 kaum verwendet. Erst seit der Entwicklung leistungsfähiger
digitaler Motorsteuerungen und der verbesserten Ladertechnik werden Turbolader
immer zunehmend auch in Serien-PKWs eingesetzt.
Anbieterliste
Einen neuen Turbolader finden sie im Angebot folgender Ersatzteileanbieter:
